O cercamento de um aeroporto não serve apenas para delimitar seus limites. Ele desempenha um papel importante na proteção de pistas, instalações aeronáuticas, áreas de manutenção e outras zonas restritas contra acessos não autorizados.
Ao contrário das cercas industriais comuns, uma cerca aeroportuária geralmente precisa atender a requisitos mais exigentes. Ela deve ser difícil de escalar, resistente o suficiente para uso externo a longo prazo e adequada para diferentes zonas de segurança ao redor do aeroporto.
Mas nem todos os projetos aeroportuários exigem exatamente o mesmo sistema de cercamento. Uma cerca perimetral ao redor de um aeroporto internacional pode requerer um projeto diferente de uma cerca ao redor de uma área de manutenção, terminal de carga ou estacionamento aeroportuário.
Na Giant Fence , fabricamos telas soldadas e sistemas de cercas de alta segurança para diversos projetos de infraestrutura e industriais. Vamos analisar o que é importante na escolha de uma cerca para aeroporto e como adequar as especificações aos requisitos de segurança reais.
Quais são os tipos de cercas mais comuns em aeroportos?
1. 358 Cerca Anti-Escalada
Para perímetros aeroportuários de alta segurança, a cerca anti-escalada 358 é uma opção popular.
A pequena abertura da malha, de aproximadamente 76,2 × 12,7 mm, dificulta a obtenção de um ponto de apoio ou o corte da malha usando ferramentas manuais convencionais.
Além disso, proporciona boa visibilidade, o que é útil para patrulhas de segurança e sistemas de vigilância.
Este tipo de cerca é uma opção a ser considerada para limites de aeroportos, áreas restritas e outros locais que exigem maior proteção perimetral.
2. Cerca de malha soldada para aeroporto
As cercas de malha soldada oferecem uma estrutura rígida e uma aparência limpa. Diferentes diâmetros de fio, aberturas de malha e alturas de painel podem ser selecionados de acordo com o projeto.
É adequado para instalações de apoio aeroportuário, áreas de manutenção, armazéns e separação perimetral em geral, onde o nível de segurança exigido permita este projeto.
3. Cerca de arame
A cerca de arame também pode ser usada em instalações aeroportuárias selecionadas, delimitações temporárias e áreas de menor segurança.
Sua estrutura flexível e instalação prática a tornam adequada para cobrir grandes áreas, embora possa não oferecer o mesmo desempenho anti-escalada que telas de segurança especializadas.
Que especificações você deve considerar?
Escolher uma cerca para aeroporto envolve mais do que simplesmente decidir a altura dos painéis.
Altura da cerca: A altura deve ser compatível com os requisitos de segurança de cada zona. Perímetros aeroportuários de acesso restrito podem exigir sistemas mais altos do que áreas de serviço geral.
Diâmetro do fio e abertura da malha: Fios mais grossos podem melhorar a rigidez estrutural, enquanto aberturas de malha menores podem dificultar a escalada e o corte.
Dimensões dos postes: Os postes devem suportar os painéis e resistir às cargas estruturais e de vento previstas. Suas dimensões, espessura da parede e espaçamento devem ser confirmados no projeto.
Características anti-escalada: Dependendo dos requisitos de segurança, podem ser consideradas características adicionais como malha anti-escalada, coberturas de segurança ou sistemas de detecção de intrusão.
Portões e Controle de Acesso: Portões para veículos, portões para pedestres e pontos de acesso controlado devem ser projetados como parte do sistema perimetral completo.
Em projetos aeroportuários, os painéis de vedação e os portões nunca devem ser especificados independentemente do projeto de segurança geral.
Por que a proteção contra corrosão é importante para cercas de aeroportos?
As cercas de aeroportos geralmente ficam expostas às condições climáticas externas durante todo o ano. Chuva, umidade, poluição industrial e ar costeiro podem afetar gradualmente a superfície do aço.
Na Giant Fence, nossos produtos de cercas de malha soldada são fabricados de acordo com a norma UNE-EN-10223-7:2013, com controles de produção que abrangem materiais de arame de aço, peso do revestimento e processos de soldagem.
Para proteção contra corrosão, utilizamos a norma ISO 9223:2012 para avaliar a corrosividade atmosférica e selecionar soluções de revestimento adequadas.
C1–C3: Corrosividade baixa a média. Muitos aeroportos no interior podem se enquadrar nessas categorias. Sistemas galvanizados ou com revestimento em pó podem ser considerados de acordo com as condições reais.
C4–CX: Corrosividade alta a extrema. Aeroportos costeiros e locais industriais altamente poluídos podem exigir maiores quantidades de revestimento de zinco ou sistemas de revestimento mais protetores.
Qual a durabilidade das cercas de aeroporto?
Não existe uma vida útil única para todas as cercas de aeroporto.
Em condições ideais, com instalação adequada e sem danos externos, diferentes sistemas de revestimento podem atingir seus respectivos períodos teóricos de durabilidade.
O desempenho real depende do ambiente, da espessura da camada de zinco, da qualidade das camadas adicionais, da instalação e da manutenção.
A norma ISO 9223:2012 ajuda a classificar a corrosividade atmosférica, mas não garante um número fixo de anos de serviço.
Para aeroportos localizados perto do mar ou em ambientes industriais, confirmar as especificações do revestimento antes da produção é particularmente importante.
Como a Giant Fence controla a qualidade de sua fabricação?
Para projetos de infraestrutura, a consistência na qualidade da fabricação é tão importante quanto o projeto inicial do produto.
Na Giant Fence, nosso processo de produção de telas soldadas inclui preparação do arame, soldagem automática da tela, formação do painel, tratamento de superfície e inspeção final.
Nossos controles de produção focam no diâmetro do fio, dimensões da malha, qualidade da soldagem e requisitos de revestimento. Postes e acessórios também são verificados em relação às especificações aprovadas.
Para projetos de exportação, embalagens adequadas ajudam a proteger os painéis e as superfícies revestidas durante o transporte.
Também podemos fornecer postes, braçadeiras, acessórios de fixação e portões correspondentes para uma solução de cercamento mais completa.
O que você deve confirmar antes de encomendar a cerca para o aeroporto?
Antes de solicitar um orçamento, é útil preparar as seguintes informações:
Aplicação aeroportuária e zona de segurança.
Altura da cerca e comprimento total do perímetro exigidos.
Abertura da malha e diâmetro do fio.
Dimensões do poste e método de instalação.
Requisitos de galvanização e pintura a pó.
Dimensões do portão e requisitos de controle de acesso.
Localização do projeto e condições ambientais.
Desenhos do projeto e especificações de segurança aplicáveis.
Para projetos aeroportuários de alta segurança, o projeto final também deve ser analisado em relação aos requisitos do operador aeroportuário e às normas de segurança locais pertinentes.
Como escolher a cerca certa para o aeroporto com a Giant Fence
Uma cerca aeroportuária precisa fazer mais do que criar uma barreira física. Ela deve reforçar as medidas de segurança do aeroporto, ao mesmo tempo que oferece um desempenho confiável em ambientes externos ao longo do tempo.
A cerca anti-escalada 358 pode ser adequada para perímetros restritos, enquanto os sistemas padrão de malha soldada podem funcionar bem para instalações de apoio e áreas de serviço selecionadas.
A escolha certa depende do nível de segurança, das condições do local e das especificações do projeto.
Na Giant Fence, ajudamos os clientes a analisar suas necessidades de cercamento e a selecionar painéis de malha, postes, portões e sistemas de proteção contra corrosão adequados.
Está planejando um projeto de cercamento para um aeroporto?
Compartilhe os desenhos do seu projeto, as dimensões necessárias, o nível de segurança e o local de instalação com a Giant Fence. Nossa equipe pode ajudar a analisar as especificações e recomendar uma solução adequada para cercas aeroportuárias.
Um perímetro aeroportuário confiável começa com o projeto correto e os materiais adequados.
Perguntas frequentes sobre cercas de aeroporto
Q1: Qual o melhor tipo de cerca para a segurança do aeroporto?
A cerca anti-escalada A1:358 é uma escolha comum para perímetros de aeroportos de alta segurança, pois suas pequenas aberturas de malha dificultam a escalada e o corte. A seleção final depende dos requisitos de segurança do projeto.
Q2: Por que a malha 358 é usada para cercas de aeroporto?
A2: Sua abertura de malha de aproximadamente 76,2 × 12,7 mm proporciona boa visibilidade, ao mesmo tempo que dificulta a obtenção de um ponto de apoio ou a passagem de ferramentas de corte convencionais através da malha.
P3: A cerca do aeroporto pode ser personalizada?
A3: Sim. A altura do painel, o diâmetro do fio, a abertura da malha, as dimensões dos postes, o revestimento e as configurações dos portões podem ser personalizados de acordo com os desenhos do projeto.
Q4: Qual revestimento é adequado para aeroportos costeiros?
A4: Para ambientes C4–CX de acordo com a norma ISO 9223:2012, dependendo das condições reais de exposição, podem ser consideradas gramagens mais elevadas de revestimento de zinco ou sistemas de revestimento em pó adequados.
Q5: A Giant Fence pode fornecer sistemas completos de cercas para aeroportos?
A5: A Giant Fence pode fornecer painéis de malha soldada, cercas de segurança 358, postes, portões e acessórios de fixação correspondentes, de acordo com os requisitos do projeto.
Q6: Qual padrão de fabricação a Giant Fence segue?
A6: Nossos produtos de cercas de malha soldada são fabricados de acordo com a norma UNE-EN-10223-7:2013, com controles que abrangem materiais de arame de aço, peso do revestimento e processos de soldagem.